17CrNi6-6 中碳鋼鋼 1.5918 施工鋼17CrNi6-6碳素鋼鋼-設計、負擔儲罐和工程施工鋼，應用在多次拉深為鍛打車輛。在 EN 和變形碳素鋼鋼中，它的孔隙率便宜。凡此種種，它更具一般偏上高的水的電導率和一般偏上高的理論知識直接費用。上海市隆繼生產高質不繡鋼，防化鋼，鎳碳素鋼和鈦。讓我們為機誡加工制作，機誡過程，（油田）藥劑學，水上和民用航天技術部工業制造的幾種玩家給予此服務培訓。硬質合金漆層疏松鋼，用到高應變力配件，在 900 – 1200 N/mm² 的重要拉伸程度程度下體現了優秀的拓展性。用到汽車的汽車的和傘齒控制部件的驅動程序錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、螺柱。鋼一般用到項目 相關行業采用求高漆層硬性的中形、載重車控制部件。檢查是否成份與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587型號形似。它的特質是碳份量稍低且會含鉬。由 15HN 鋼簡答使用品制做的物料用到生產制造傘齒、樞軸、鏈傳動裝備或機器人、汽車的汽車的和起因素的軸，以下物料在連著執行前三天都要高拓展性、耐磨涂層性、可變性荷載和抗碰撞性。物理成分表：C：0.14 - 0.2，Si：≤0.4，Mn：0.5 - 0.9，Ni：1.4 - 1.7，P：≤ 0.025，S：≤ 0.035，CR：1.4 - 1.7機功效拉伸承載力承載力：900-1100MPa，屈從點：635MPa，坡面做收縮率：40%，斷后生長率：11%，突破疲勞試驗（+20℃）：經度——40~60J應運合金屬面軟化鋼，用到高應力應變控制部件，在 900 – 1200 N/mm² 的目標拉伸抗彎強度抗彎強度下更具不錯的延展性。用到汽車和齒軸控制部件的驅動軟件錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、螺栓螺母。