GH2150是Fe-Ni-Cr基濾渣硬底化型扭曲低溫金屬，利用溫度在750℃這。金屬下載鉻、鎢和鉬原素進行固溶精煉，下載鈦、鋁和鈮原素行成時長精煉相，下載氫化物發生器硼、鋯和鈰原素凈化系統并精煉晶界。金屬在密度高、塑型好、澎脹彈性系數低，不斷利用*不穩定性；金屬的熱加工處理廠塑型好，并包括信賴的熔接、冷冷沖壓和切割加工處理廠特性。適合于制成在700℃這任務的噴氣起主觀因素木板熔接承力空間結鋼結構框架，及其在600℃這不斷任務的天然氣輪機滑片和壓氣機茶葉。隆繼常見新產品有熱扎中厚鋼板、冷軋鋼板薄鋼板、棒材、銅焊絲、環行件和鍛件。GH2150溫度過高金屬已采用開發國際航空起動自燃室長外衣、的安裝邊等溫度過高器件，批產和便用現狀較好。相進金屬在澳大利亞采用噴氣起驅動力自燃室長外衣合在600℃下面便用的渦輪機樹葉等零療件，并 長年便用測試GH2150溫度過高金屬在高于800℃便用時，溶解μ相及γ聚首集長成，會從而導致金屬的結構力學功效降低。GH2150方法標準規定GJB 3020—1997《航天用中高溫合金屬環坯規則》HB 5499—1992《HGH150和HGH533錳鋼冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150各種合金棒材》HB 6571—1992《GH150金屬冷扎金屬薄板》HB 6572—1992《GH150合金鋼圓餅、環坯和橢圓形件》GB/T 14992 高溫環境錳鋼和五金間化學物質高溫環境建筑材料的種類和類型

GJB 1952A 航用室溫和金熱軋薄鋼板規范性GJB 3020A 航用高溫天氣鋁合金環坯制約GJB3165A 航承力件用溫度高硬質合金熱扎和鍛制棒材制約GJB 5301 航用中高溫鋁合金馬蹄形件技術規范HB 5499 HGH150和HGH533金屬冷拉焊條HB/Z 140 航用氣溫鎳鋼熱治療工藝設計GH2150技術應用和形態： GH2150適用于制成在700華氏華氏攝氏度下運轉的噴氣起主觀因素生態板材對接焊對接焊承力框架件，600華氏華氏攝氏度以上太久運轉的天然氣輪機滑片和壓氣機嫩葉。