鋼更容易備受載重車的車軸、軸、曲軸的損害。還被可調可以彎曲的和扭轉彈簧承載能力、小齒輪等的導致。
軟去應力退火后,鋼顯得需加工(完成提升截段性)并涉及機械裝備磨削做好校準。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 內 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 非常大 0.40 | 明顯 0.025 | 較大 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
直徑約d≤16mm貨品的自動化效能 | |||||||
財產權 | 定 | 象限 | 熱處置后 | ||||
重力抗拉抗彎強度抗彎強度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
屈從扯力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
長度 | 1個。 | % | ≥ 10 | ||||
降低適用面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
波動激光能量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫受力對機械設備效果的影響到 | |||||||
長度d,mm 扁鋼薄厚 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
兩個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
加工工藝設備工作加工工藝設備 | 可能性的使用 | 溫度,℃ | ||
熱脫模 | 淬火 | + | (1050 - 850) | |
滾屏 | + | (1180 - 850) | ||
醫療 | 熱清理 | 回火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨量精煉 | 過呈現飽和狀態 | —— | —— | |
損壞 | —— | —— | ||
滲碳 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟熱處理 | + | (680 - 720) | ||
熱化工凈化處理 | 滲碳 | —— | —— | |
其它 | —— | —— |
國.際規范化團體 | 歐式聯盟名字 | 土耳其 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
人們 | 當地 | 華人 | |||
~ 4140 分鐘 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |